Прицеп для перевозки лодок "русич 450Р" оцинкованный на рессорной подвеске

Прицеп для перевозки лодок "русич 450Р" - это прицеп, имеющий раму, оцинкованную горячим цинком, на рессорной подвеске. Прицеп предназначен для перевозки любых лодок к воде и от водоемов к местам хранения. Перевозить можно на любые расстояния, в том числе и на дальние, так как рама установлена на рессорной подвеске, способной сгладить неровности просёлочных, грунтовых и лесных дорог. Прицеп производится из стального профиля с последующим горячим цинкованием в специальных ваннах, отлично противостоит коррозии и не боится ни морской соли, ни песко-соляной смеси, которой все еще посыпают наши дороги. Элементы конструкции рамы сварены под различными углами, это придает ей необходимую жесткость и прочность . Механическая лебедка стандартно устанавливается на прицепе и позволяет затянуть лодку весом до 300 кг на ложементы. Ложементы покрыты специальным ковролином предотвращающим появлению царапин на лодке. Пластиковые крылья над колесами, защищают лодку от летящей из под колес песка и грязи. Два технологических отверстия в передней части дышла предназначены для установки опорного стояночного колеса. Колесо не включено в стандартную комплектацию и продается отдельно. Задние фонари состоят из стоп сигналов, поворотников, габаритов и имеют светоотражающие катафоты. Прицеп имеет сертификат одобрения типа и должен быть установлен на учет в ГИБДД в течении 20 дней, если будет эксплуатироваться на дорогах общего назначения. Преимущества Прицеп для перевозки лодок "русич 450Р" оцинкованный: -Отечественная сборка. -Сертифицирован и может ставиться на учет. -Высокое качество сварных швов. -Поперечное и продольное усиление жесткости. -Пластиковые крылья. -Оцинкованный. -Рессорная подвеска. -Стапели с защитой от царапин. -Механическая лебедка. -Опорная стойка с колесом (Опция) -Стоп сигналы и поворотники. -Крепления для номерных знаков.